创办于2006年的中国-东盟国际汽车拉力赛已成功举办12届，被誉为“友谊播种机”，成为深化中国与东盟国家及周边地区友好交流合作的重要活动和良好平台。2019年9月11日，本届中国-东盟国际汽车拉力赛从中国南宁出发，途经越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡等国。当拉力赛进入曼谷，18天的赛程已过半，参赛车辆上安装的北斗汽车拉力赛裁判终端，一直记录着比赛的行进轨迹。
本次赛事的裁判主管介绍，拉力赛已终结人工计时、测速，借助北斗汽车拉力赛裁判终端，实现裁判工作的智能化。此前拉力赛的计时、测速设备缺乏，让裁判工作不仅显得繁琐，而且人工痕迹颇多。
2015年，随着北斗汽车拉力赛裁判终端加入比赛，问题逐渐得到解决。该终端采用中国自主研制的北斗卫星导航系统，利用人工智能和高精度定位系统，能够精准评判计算每支车队、每辆汽车的行驶数据，并随时跟踪汽车的行进轨迹。
近年来，北斗汽车拉力赛裁判终端不断升级。“此前该终端需要通过线路连接到车辆，数据生成在终端自带的存储介质中，每天比赛结束后，裁判仍需要通过导出数据，进行相关测算。”工作人员介绍，今年该终端在车辆启动后每秒都产生一个数据，传到服务器终端，“裁判只需要一台手机，就能够实时看到车辆行进轨迹，平均时速等数据”。比赛的精确度、公平性不断提高，也更具观赏性。
北斗技术的发展，为赛事的公平公正裁判提供权威的监测技术，除此之外，车队精细化管理、智慧农业、智慧气象、智慧铁路等领域都有北斗的身影，这是北斗“天上建好，地上用好”的不断实现的重要实例。
